Hangar agricole en béton armé à Upaix
1 300 m² de stockage et un mur de soutènement de 42 mètres
Implantation, fondations, mur de soutènement de 3,90 m de haut, murs banchés, poteaux et poutres béton, plancher et dallage, agglos et coffres de volets roulants : découvrez la construction de ce hangar agricole, de l’habitation et des bureaux, étape par étape.
- Implantation et fondations par semelles filantes
- Le mur de soutènement de 42 mètres : ferraillage et banchage
- Coulage et décoffrage du mur de soutènement
- Élévation des voiles du hangar et de l’habitation
- Poteaux, poutres et coffrage du niveau haut
- Plancher béton de l’habitation
- Dallage béton coulé et lissé
- Agglos et coffres de volets roulants
- Le chantier terminé
Le projet du client
Le client souhaitait un hangar agricole de stockage de 1 300 m² sur la commune d’Upaix, dans les Hautes-Alpes, complété par la construction de son habitation et de ses bureaux. Le terrain étant en pente, l’ouvrage demandait aussi un mur de soutènement en béton armé de grande dimension pour tenir la terre et recevoir la charpente. La particularité de ce chantier : une mission de pose seule, sans fourniture de matériaux. Le client a fourni les matériaux, les engins de chantier et la main d’œuvre d’appoint ; notre entreprise a apporté l’implantation, les coffrages, le ferraillage et la mise en œuvre, du premier piquet au dernier parement. Le tout avec des délais très serrés, la charpente bois industrielle devant être posée par une autre entreprise dans la foulée.Le chantier, étape par étape
De l’implantation au béton lissé : neuf étapes pour comprendre comment ce hangar agricole a été monté.Implantation et fondations par semelles filantes
Tout commence par l’implantation : piquets, axes et niveaux, pour caler la position du hangar, de l’habitation et des bureaux sur un terrain en pente. Les fondations sont ensuite creusées puis coulées en semelles filantes, avec cages d’armatures et attentes verticales qui viendront lier les murs. Le béton est amené au godet et coulé à la hauteur exacte, contrôlée à la mire.
Le mur de soutènement de 42 mètres : ferraillage et banchage
C’est la pièce maîtresse du chantier : un mur de soutènement en béton armé de 42 mètres de long sur 3,90 m de haut, épais de 50 cm. Après le ferraillage, les banches métalliques sont montées et réglées sur toute la longueur. Tous les 5 mètres, une réservation est laissée pour recevoir les poteaux de la charpente bois industrielle posée ensuite par une autre entreprise.
Coulage et décoffrage du mur de soutènement
Le béton est coulé en plusieurs levées, vibré, puis les banches sont décoffrées. Le parement ressort lisse, marqué seulement par les trous de tiges de serrage, avec les fers d’attente qui dépassent en tête pour la reprise suivante. Les réservations pour la charpente sont conservées et protégées jusqu’à l’arrivée de l’entreprise de charpente.
Élévation des voiles du hangar et de l’habitation
Les murs porteurs sont montés en béton banché : coffrage bois pour les parties courbes et les reprises, banches métalliques DOKA pour les grandes longueurs. Le même principe sert pour la zone de stockage du hangar et pour l’habitation. Les ouvertures, les passages de réseaux et les reprises de poteaux sont réservés au fur et à mesure.Poteaux, poutres et coffrage du niveau haut
Poteaux et poutres en béton armé reprennent les charges du hangar et de l’habitation. Le coffrage est monté niveau par niveau, avec des poutres bois H20 et des plateformes de travail sécurisées en tête de banches. Chaque coulage est précédé du contrôle des aplombs, des sections et des réservations.
Plancher béton de l’habitation
Le plancher de l’habitation est réalisé en poutrelles et entrevous isolants, avec treillis soudé et chaînages périphériques avant coulage de la dalle de compression. Les attentes verticales en rive préparent les murs et poteaux de l’étage. Un ouvrage isolant et rigide, coulé sur place.
Dallage béton coulé et lissé
La dalle est coulée puis nivelée et lissée sur toute la surface, avec les coffrages de rive maintenus en place. Le résultat est une plateforme parfaitement de niveau, prête à recevoir le revêtement définitif. Les fers d’attente restent en place pour les reprises de murs et de poteaux.
Agglos et coffres de volets roulants
Pour l’habitation, les murs se poursuivent en agglos, avec les coffres de volets roulants réservés au-dessus des baies. Le gros œuvre du hangar, lui, reste en béton banché et en poteaux, avec les palettes de blocs livrées sur place pour les remplissages. Chaque ouverture est calée à la cote prévue au plan.
Le chantier terminé
Le mur de soutènement tient le terrain, les murs du hangar et de l’habitation sont montés, les réservations de charpente sont prêtes. La charpente bois industrielle est alors posée par l’entreprise suivante, dans les délais prévus. Un chantier mené de bout en bout malgré une météo pluvieuse et un terrain boueux qui ont ralenti les opérations.
Le chantier avant / après
Le chantier en images
Un résultat qui dépasse les attentes
- Hangar agricole de stockage de 1 300 m² monté en béton armé, murs banchés et poteaux.
- Mur de soutènement de 42 m de long sur 3,90 m de haut, 50 cm d’épaisseur.
- Réservations tous les 5 mètres pour les poteaux de la charpente bois industrielle.
- Habitation et bureaux construits dans la continuité, murs banchés, poteaux et poutres béton.
- Plancher béton, dallage lissé, murs en agglos et coffres de volets roulants.
- Coffrage bois et banches métalliques DOKA pour les grandes longueurs.
- Mission de pose seule : matériaux et engins fournis par le client, mise en œuvre par nos équipes.
- Chantier tenu malgré une météo pluvieuse et un terrain boueux.
Questions fréquentes
Pourquoi des réservations tous les 5 mètres dans le mur de soutènement ?
La charpente bois industrielle du hangar devait être posée par une autre entreprise, juste après le gros œuvre, avec des délais très serrés. Plutôt que de percer le mur ensuite, les emplacements des poteaux de charpente ont été réservés pendant le coulage, tous les 5 mètres. L’entreprise de charpente arrive ainsi sur des réservations déjà calées, sans perçage ni reprise de béton.
Qu’est-ce qu’une mission de pose seule, sans fourniture de matériaux ?
Le client achète les matériaux et fournit les engins de chantier ainsi qu’une main d’œuvre d’appoint. Notre entreprise apporte l’implantation, les coffrages, le ferraillage et la mise en œuvre du béton, avec la responsabilité technique du gros œuvre. Ce fonctionnement permet au client de maîtriser ses achats tout en s’appuyant sur une entreprise pour les parties sensibles du chantier.
À quoi servent les banches métalliques DOKA sur ce chantier ?
Les banches sont des coffrages métalliques réutilisables, montés en panneaux et réglés à l’aplomb. Sur des murs de grande longueur comme le soutènement de 42 mètres, elles donnent un parement lisse et régulier, tiennent la pression du béton frais et se déplacent au fur et à mesure de l’avancement. Le coffrage bois complète le dispositif pour les reprises, les angles et les parties moins accessibles.
Pourquoi un hangar agricole en béton armé plutôt qu’en ossature métallique ?
Ici, le terrain en pente imposait d’abord un mur de soutènement en béton armé de grande hauteur. Les murs banchés et les poteaux béton assurent la reprise des charges et la stabilité de l’ensemble, avec une bonne inertie et une forte résistance aux chocs, ce qui convient au stockage de produits agricoles. La charpente bois industrielle vient ensuite en couverture, posée sur les réservations prévues.